Kanghua KX
KX van internationaal niveau gebruikt voorgeïmpregneerd carbon voor ultieme stijfheid
Kanghua Phoenix
Onverslaanbare prijs-prestatieverhouding voor beginners en ervaren sporters
Boten van de hoogste kwaliteit: De Kanghua KX serie raceboten, gericht op atleten van internationaal niveau, zijn gemaakt van de nieuwste hoge temperatuur getemperd carbon, waardoor ze sterker, stijver en lichter zijn dan conventionele boten van volledig carbon. De honingraatkern van luchtvaartkwaliteit biedt stevigheid en uitstekende weerstand tegen stoten en binnendringen van water. De Kanghua KX is zowel van binnen als van buiten bekleed met carbon en heeft eersteklas schoeisel gemaakt van de nieuwste ademende en weerbestendige materialen en zooltechnologie voor maximale stabiliteit en krachtoverbrenging. Verkrijgbaar in alle gewichten en types, van Ix tot 8+, alle Kanghua KX boten zijn gebaseerd op de populaire rompvormen die veel gebruikt worden in topcompetities en worden geleverd met aluminium wing rigs, chevrons/spears (indien nodig) en een rompgarantie van vijf jaar. Als optie zijn er koolstofvezel boegvleugeltuigen verkrijgbaar.
Ons best verkopende model, de Kanghua Spirit, biedt de stijfheid en prestaties die je mag verwachten van een topklasse raceboot tegen een verrassend betaalbare prijs. Hij is robuust en duurzaam, maar ook licht en snel. De buitenste constructie is gemaakt van 100% carbon, terwijl de binnenste huid is gemaakt van 95% carbon en 5% Kevlar om het gewicht te verminderen en de schokbestendigheid te verbeteren. Kevlar wordt gebruikt in gebieden met hoge schokbelastingen om de absorptie van krachten bij botsingen te vergroten. Het gebruikte carbon is een hoogwaardig materiaal met hoge modulus (weefsel) dat de sterkte niet alleen in de lengterichting verhoogt, maar ook rondom de boot, wat zorgt voor superieure stijfheid van eind tot eind en torsiestijfheid.
De honingraatkern van luchtvaartkwaliteit verhoogt de stijfheid nog verder en biedt uitstekende weerstand tegen stoten en binnendringen van water. De Kanghua Spirit boten hebben een carbon interieur en bekleding, met uitzondering van de Ix, die geen carbon bekleding heeft.
Verkrijgbaar in alle gewichten en types van Ix tot 8+, alle Kanghua Spirit boten zijn gebaseerd op de populaire rompvormen die veel gebruikt worden in wedstrijden op topniveau en worden geleverd met schoenen, aluminium wing riggers, chevrons/spears (indien nodig) en een rompgarantie van vijf jaar. Als optie zijn er koolstofvezel boegvleugeltuigen verkrijgbaar.
De Kanghua Phantom is een uitstekende clubboot (A) met een buitenhuid van koolstof en glasvezel die zowel licht als stabiel is. De binnenhuid heeft dezelfde mix van koolstof- en glasvezels voor een optimale balans tussen sterkte en lichtgewicht, en de honingraatkern van luchtvaartkwaliteit biedt stijfheid en uitstekende weerstand tegen stoten en binnendringen van water. De Kanghua Phantom-serie heeft een zwart interieur. Beter dan andere Club A-versies op de markt.
Alle Kanghua Phantom boten zijn verkrijgbaar in alle gewichtsklassen en types van Ix tot 8+. Ze zijn gebaseerd op de populaire rompvormen die veel gebruikt worden in topcompetities en worden geleverd met schoenen, aluminium wing riggers, chevrons/spears (indien nodig) en vijf jaar garantie op de romp. Als optie zijn er koolstofvezel boegvleugeltuigen verkrijgbaar.
De Phoenix-serie van Kanghua is een uitstekende toerboot voor meren en rivieren. De buitenste huid is gemaakt van koolstof en glasvezel, maar is toch licht en stabiel. De binnenhuid heeft dezelfde mix van koolstof- en glasvezels voor een optimale balans tussen sterkte en lichtgewicht, en de honingraatkern van luchtvaartkwaliteit biedt stijfheid en uitstekende weerstand tegen stoten en binnendringen van water. De Kanghua Phantom-serie heeft een zwart interieur.
Alle Kanghua Phoenix boten, die beschikbaar zijn in alle gewichtsklassen en types van Ix tot 4+, zijn gebaseerd op de populaire rompvormen die veel gebruikt worden in de vrijetijdssector.
Bootmaterialen
Bootsgewichte
Alle Angaben sind in kg und beinhalten eine Fehlertoleranz von +/- 5% bei der Herstellung| Mould | Crew Gewicht | KX | Spirit | Phantom | Shadow |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-0 | 50-60 | 14 | 14 | 15.5 | 18 |
| 1*0 | 60-65 | 14 | 14 | 15.5 | 18 |
| 1*1 | 70-75 | 14 | 14 | 15.5 | 18 |
| 1*2 | 70-85 | 14 | 14.3 | 16.5 | 18 |
| 1*3 | 90-95 | 14 | 14.5 | 16.5 | 18 |
| 2*1 | 55-65 | 27 | 27 | 30 | 35 |
| 2*2 | 70-75 | 27 | 27.3 | 30 | 35 |
| 2*3 | 70-85 | 27 | 27.3 | 30 | 35 |
| 2*5 | 90-95 | 27 | 27.5 | 30 | 35 |
| 4*1 | 70-80 | 52 | 52 | 57 | 64 |
| 4*2 | 70-80 | 52 | 52 | 57 | 64 |
| 4*3 | 90-95 | 52 | 52.5 | 57 | 64 |
| 4*5 | 90-95 | 52 | 52.5 | 57 | 64 |
| 4+ | 60-75 | 51 | 50 | 55 | 62 |
| 4+ | 70-80 | 51 | 50 | 55 | 62 |
| 4+ | 90-95 | 51 | 50 | 55 | 62 |
| 8+ | 90-100 | 96 | 96.5 | 105 | 114 |
Kanghua Racing Boote Spezifikationen
| Typ | Mould Number | Crew Gewicht (kg) | Länge (mm) | Weite (mm) | Tiefe (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1x | 1*5 | 50-65 | 7760 | 460 | 275 |
| 1x | 1*1 | 60-65 | 7940 | 475 | 260 |
| 1x | 1*1 | 60-75 | 7940 | 475 | 260 |
| 1x | 1*2 | 70-85 | 8140 | 488 | 270 |
| 1x | 1*3 | 80-100 | 8330 | 490 | 280 |
| 2x/2- | 2*1 | 50-65 | 9070 | 505 | 240 |
| 2x/2- | 2*2 | 60-75 | 9390 | 520 | 290 |
| 2x/2- | 2*3 | 70-85 | 9620 | 530 | 295 |
| 2x/2- | 2*5 | 80-100 | 9940 | 540 | 270 |
| 4x/4- | 4*1 | 65-75 | 11780 | 550 | 340 |
| 4x/4- | 4*2 | 70-85 | 11800 | 580 | 330 |
| 4x/4- | 4*3 | 80-95 | 12310 | 580 | 330 |
| 4x/4- | 4*5 | 90-105 | 12720 | 580 | 330 |
| 4x/4- | 4*6 | 90-100 | 12430 | 580 | 335 |
| 4x+/4+ | 4*1 | 50-60 | 11780 | 550 | 340 |
| 4x+/4+ | 4*2 | 55-70 | 11830 | 580 | 330 |
| 4x+/4+ | 4*3 | 65-80 | 12310 | 580 | 330 |
| 4x+/4+ | 4*5 | 75-95 | 12720 | 580 | 330 |
| 4x+/4+ | 4*6 | 85-90 | 12430 | 580 | 335 |
| 8+ | 8*1 | 70-85 | 16770 | 760 | 360 |
| 8+ | 8*2 | 80-100 | 17590 | 765 | 380 |
| 8x+ | 8*1 | 70-85 | 16770 | 760 | 360 |
| 8x+ | 8*2 | 80 -100 | 17590 | 765 | 360 |
